德國FESTO無桿氣缸，F(xiàn)ESTO無桿氣缸怎樣去操作使用，F(xiàn)ESTO無桿氣缸、39529839、39529830：單榮兵
FESTO無桿氣缸通常用于定位的行程是額定行程的80％，此外如果應(yīng)用 速度 >1m/s，則壓縮空氣需加油霧。DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。
費斯托無桿氣缸樣本3種不同類型的導(dǎo)向:
- DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載
- DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時提供導(dǎo)向。
德國FESTO無桿氣缸SLG系列Festo 公司不僅提供氣動元件、組件和預(yù)裝配的子系統(tǒng)，下設(shè)的工程部還能為客戶特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約 28,000 種產(chǎn)品，幾十萬個派生型號，充滿創(chuàng)造力的SA 人員已經(jīng)設(shè)計制作了過21,000件特殊的單一及系列產(chǎn)品。（數(shù)據(jù)采集于2007年）Festo 產(chǎn)品優(yōu)異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。zui為重要的，F(xiàn)esto提供了zui全面的氣動、電動產(chǎn)品和相關(guān)，在氣動及其關(guān)聯(lián)域內(nèi)*家從真正意義上實現(xiàn)了產(chǎn)品和的*覆蓋，實現(xiàn)了產(chǎn)品與*來源自同一品牌。Festo 產(chǎn)品在許多得到廣泛應(yīng)用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等。為了應(yīng)對各個不業(yè)的特殊需求，費斯托下設(shè)有 汽車、 食品與包裝子、抓取系統(tǒng) 、過程控制5個管理部門，專門應(yīng)對這些的特殊要求。德國FESTO無桿氣缸，F(xiàn)ESTO無桿氣缸怎樣去操作使用，F(xiàn)ESTO無桿氣缸、39529839、39529830：單榮兵
供應(yīng)德國FESTO無桿氣缸SLG系列15221 DGO-12- -P-A-B 無桿氣缸 15222 DGO-16- -PPV-A-B 無桿氣缸 15223 DGO-20- -PPV-A-B 無桿氣缸 15224 DGO-25- -PPV-A-B 無桿氣缸 15225 DGO-32- -PPV-A-B 無桿氣缸 15226 DGO-40- -PPV-A-B 無桿氣缸 15227 DGO-1/2"- -P-A-B 無桿氣缸 15228 DGO-5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸 15229 DGO-3/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸 15230 DGO-1"- -PPV-A-B 無桿氣缸 15231 DGO-1 1/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸 15232 DGO-1 5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸 158971 DGP-18- -PPV-A-B 無桿氣缸 160910 DGP-1"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160911 DGP-1 1/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160912 DGP-1 5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160913 DGP-2"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160914 DGP-2 1/2"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160915 DGP-3"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160918 DGP-11/16"- -PPV-A-B 無桿氣缸 161780 DGP-25- -PPV-A-B 無桿氣缸 161781 DGP-32- -PPV-A-B 無桿氣缸 161782 DGP-40- -PPV-A-B 無桿氣缸 161783 DGP-50- -PPV-A-B 無桿氣缸 161784 DGP-63- -PPV-A-B 無桿氣缸 161785 DGP-80- -PPV-A-B 無桿氣缸 161786 DGPL-25- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161787 DGPL-32- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161788 DGPL-40- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161789 DGPL-50- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161790 DGPL-63- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161791 DGPL-80- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161792 DGPL-25- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161793 DGPL-32- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161794 DGPL-40- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162941 DGPL-1"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162942 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162943 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162944 DGPL-2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162945 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162946 DGPL-3"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 175133 DGP-18- - 無桿氣缸 175134 DGP-25- - 無桿氣缸 175135 DGP-32- - 無桿氣缸 175136 DGP-40- - 無桿氣缸 175137 DGP-50- - 無桿氣缸 175138 DGP-63- - 無桿氣缸 175139 DGP-80- - 無桿氣缸 187479 DLP-80- -A 無桿氣缸 187480 DLP-100- -A 無桿氣缸 187481 DLP-125- -A 無桿氣缸 187482 DLP-160- -A 無桿氣缸 187483 DLP-250- -A 無桿氣缸 187484 DLP-320- -A 無桿氣缸 187853 SLG-18- - 無桿氣缸 187855 SLG-12- - 無桿氣缸 187857 SLG-8- - 無桿氣缸 526645 DGP-25-250-PPV-A-B 無桿氣缸 526646 DGP-25-400-PPV-A-B 無桿氣缸 526647 DGP-25-500-PPV-A-B 無桿氣缸 526648 DGP-25-1000-PPV-A-B 無桿氣缸 526649 DGPL-25-250-PPV-A-B-KF 無桿氣缸 526650 DGPL-25-400-PPV-A-B-KF 無桿氣缸 526651 DGPL-25-500-PPV-A-B-KF 無桿氣缸 526652 DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF 無桿氣缸 526653 DGP-32-250-PPV-A-B 無桿氣缸 526654 DGP-32-400-PPV-A-B 無桿氣缸 526655 DGP-32-500-PPV-A-B 無桿氣缸 526656 DGP-32-1000-PPV-A-B 無桿氣缸 526657 DGPL-32-250-PPV-A-B-KF 無桿氣缸 526658 DGPL-32-400-PPV-A-B-KF 無桿氣缸 526659 DGPL-32-500-PPV-A-B-KF 無桿氣缸 526660 DGPL-32-1000-PPV-A-B-KF 無桿氣缸 526661 DGP-40-250-PPV-A-B 無桿氣缸 526662 DGP-40-400-PPV-A-B 無桿氣缸德國FESTO無桿氣缸，F(xiàn)ESTO無桿氣缸怎樣去操作使用，F(xiàn)ESTO無桿氣缸、39529839、39529830：單榮兵
德國FESTO無桿氣缸/費斯托無桿氣缸一個概念，三種選擇-關(guān)于ORIGA無桿氣缸采用世界市場廣泛認(rèn)同的ORIGA無桿氣缸，現(xiàn)今賀爾碧格公司能夠提供線性驅(qū)動器系統(tǒng)的完整解決方案。設(shè)計面向可靠，高，易操作和工程優(yōu)化，ORIGA系統(tǒng)加強型甚至能滿足zui苛刻的應(yīng)用。ORIGA系統(tǒng)是一種全模塊化的概念，提供具有導(dǎo)向和控制模塊的氣動或電動驅(qū)動，來滿足個性化安裝的要求。位于系統(tǒng)中心的氣缸都有一種通用鋁制表面，三個面上帶燕尾槽，用于安裝支架，導(dǎo)軌等，此為系統(tǒng)主構(gòu)件，所有模塊化的選擇都與之直接相聯(lián)。系統(tǒng)模塊化氣動驅(qū)動-為達(dá)到多用途和使用方便，將簡單控制與高相結(jié)合；往復(fù)運動和單一移動/傳遞應(yīng)用，適合理想的點對點操作。電動絲桿驅(qū)動力，的路徑和位置控制。電動同步帶驅(qū)動-用于高速度、路徑和位置控制及更長的行程。不同的導(dǎo)軌項適用于各種定位的場合。緊湊的設(shè)計方案，易于安裝和更新。閥門和附件可直接裝配到驅(qū)動系統(tǒng)上。安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活、39529839、39529830：單榮兵德國FESTO無桿氣缸/費斯托無桿氣缸控制實例在控制行程端部的應(yīng)用中，中間位置也可以實現(xiàn)，2個3/2閥（常開），控制著氣缸�？稍趦蓚�方向上分別調(diào)節(jié)速度。在控制行程端部的應(yīng)用中，中間位置也可實現(xiàn)，采用一種5/3閥（中部加壓）來控制氣缸，可在兩個方向上分別調(diào)節(jié)速度。選用的集成式VOE閥可進行適當(dāng)控制且具有zui低可能的速度和準(zhǔn)確的中間位置。帶有氣動制動的快速/低速循環(huán)控制可在高速定位。在標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥排氣處的3/2電磁閥及可調(diào)節(jié)的節(jié)氣閥，在活塞運動的兩個方向向上產(chǎn)生兩個替換速度。閥門控制制動在低速循環(huán)開始動作。
OSP-無桿線性氣缸為各種應(yīng)用提供zui大的靈活性。活塞的市負(fù)載能力可應(yīng)付無附加導(dǎo)軌時的高彎曲力。
OSP-P機械式設(shè)計可使兩個氣缸同步動作。采用外部導(dǎo)軌時，U型安裝可彌補平等偏差。集成式導(dǎo)軌在要求高、易裝配和自由活動的應(yīng)用中提供的應(yīng)用。與多軸氣缸相結(jié)合組合，使系統(tǒng)優(yōu)化。派生型和功能:
德國FESTO無桿氣缸/費斯托無桿氣缸樣本- 缸徑8到80 mm
- 行程zui長3000 mm, 更長需要預(yù)定
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞、39529839、39529830：單榮兵
- HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF為*潤滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
- 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。
是模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成部件， 具有組成多軸系統(tǒng)的接口。、39529839、39529830：單榮兵