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YUKEN卸荷溢流閥PV2R3-76-F-RAA-31此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷,從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí),閥又復(fù)載,液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
更新時(shí)間:2024-07-13
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
YUKEN卸荷溢流閥PV2R3-76-F-RAA-31
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A3H37-FR01KK-10 |
A3H37-FR01KK-10-20的油盤(pán) |
A3H71-FR01KK-10 |
A56-F-R-01-C-K-32 |
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卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。
鑒于卸荷溢流閥的功用,要求卸荷壓力與加載壓力之
間存在一定差別。差值過(guò)小,則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁;
差值過(guò)大,則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要指標(biāo),
一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其與溢流閥相同。
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中,
卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。
當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí),
溢流閥開(kāi)啟,泵卸荷;當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥
卸荷閥和安全閥為一體,組成導(dǎo)式壓力閥,
該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥
.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,
同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),
卸荷閥的控制油道
的關(guān)閉壓力時(shí),溢流閥關(guān)閉,泵向系統(tǒng)加載。
使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力,
使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力
當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。
閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。
YUKEN卸荷溢流閥PV2R3-76-F-RAA-31