SMC無(wú)桿氣缸,SMC選型數(shù)據(jù)

安裝固定式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然，輕則密封件偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí)，氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作，可能造成人身和裝置的損傷。

氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。

機(jī)械式無(wú)桿氣缸在結(jié)構(gòu)上，空氣會(huì)發(fā)生少量的外部泄漏。因此通過(guò)3位中封電磁閥進(jìn)行中間停止控制時(shí)會(huì)發(fā)生滑臺(tái)無(wú)法保持停止位置的問(wèn)題。如果基于3位中泄電磁閥的控制中間停止，在發(fā)生兩側(cè)排氣，再次動(dòng)作時(shí)也會(huì)存在飛出的危險(xiǎn)，并且速度的控制變得很困難。因此，應(yīng)采用3位中封電磁閥的兩側(cè)加壓控制回路。但在壓力下降后重新啟動(dòng)時(shí)，如果在不通電狀態(tài)下進(jìn)行氣體加壓，可能會(huì)產(chǎn)生滑臺(tái)移動(dòng)而偏離原點(diǎn)的情況。

腳座式氣缸若在腳座上有定位孔，可用于定位

耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時(shí)，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

用固定式氣缸使連接臂作圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)，可在臂上開(kāi)長(zhǎng)形孔，所開(kāi)長(zhǎng)形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負(fù)載不要超過(guò)規(guī)定值。

種類(lèi)B標(biāo)準(zhǔn)型 氣緩沖

缸徑16缸徑 16mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc

氣缸行程450450

行程調(diào)整單元記號(hào)-左側(cè):無(wú)調(diào)整單元,右側(cè):無(wú)調(diào)整單元

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)型CS2/CS1 12，16，20，25，32，40，50，
63，80，100，125，140，160，180，200，250，300 ○      
橢圓活塞型MU 25，32，40，50，63 ○ ○      
鎖緊型CL/CN 16，20，25，32，40，50，63，
80，100，125，140，160，180，200，250
特長(zhǎng) 與MY1H相比較，高度zui多可減少30%，

SMC無(wú)桿氣缸,SMC選型數(shù)據(jù)